我国轨道交通用真空灭弧室一直依赖进口明电舍、西门子、施耐德等国外公司产品，是长期深受制约的产品。响应国家号招，紧抓产品国产化的契机，进行轨道交通用真空灭弧室研发。轨道交通用真空灭弧室配车载高压真空断路器可用于电力机车、和谐号动车组及高铁。
主要进行4方面研究工作：其一是较大开距下满足20-30万次机械寿命的液压成型波纹管设计结构及制造工艺；其二是满足10万-15万次电气寿命的灭弧室屏蔽结构及烧蚀触头材料研究；其三是关键零件制造、产品生产过程控制的工艺质量稳定性及可靠性研究；其四是进行产品机械寿命测试试验研究。
包含3个技术创新点：其一是长机械寿命。产品在16mm开距下机械寿命长达250000次（具备300000次，型式试验按250000次进行）。其二是强开断性能。与国外产品体积相同，满足额定短路开断电流25kA，开断电流大于国外产品（明电舍等产品为20kA）。其三是建立高端(GT)产品质量控制体系，保障产品量产质量的稳定性。搭建超长机械寿命（百万次）试验平台，为长机械寿命真空灭弧室机寿摸底测试提供了平台。
现已形成系列化产品，产品通过了型式试验验证，装车运行验证，并小批量供货，初步实现了对国外产品的国产化替代。2021年至2024年6月份年累计销量超过600只，累计销售额约400万元。