本成果可基于流体动力学理论、优化设计理论与CFD方法，建立参数化三维模型，对各类体机械开展三维流场数值模拟和性能预测，对流体机械(叶轮、泵等)的结构开展优化设计:可依据减噪降噪技术，采用CFD方法对流体机械开展噪声分析和优化，降低机械工作噪音。本成果可广泛应用于叶轮、螺旋桨、涡轮、流道等流体机械及化工过程机械领域。
已开发完成的“车辆用无刷直流风机叶轮”主要用于高端乘用和工程车辆的空调系统及发动机冷却系统，要求结构紧凑、大风量、高效率，并解决风气动性能与噪声性能之间的矛盾关系。本成果基于流体力学和气动声学的理论基础，以企业提供的风机叶轮原型为研究对象，在企业规定的可变结构参数下，开展了叶片结构对气动性能与噪声性能影响规律的研究并对其开展优化设计。本成果改进经典翼型并定义了平面叶型中弧线和厚度曲线的基本参数，建立叶轮的参数化模型
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