随着社会交流、业务交流活动的增加，旅游热的兴起，人们出外旅游、办事的机会增多。这些地方有的有方便的交通工具，有的地方且没有，有的是部分路段有交通工具，部分路段且没有。在没交通工具之地，人们只有徒步跋涉，此时大多数人会想到：有辆自行车该多好？但要携带现行的自行车显然是不可能的。而且在实际制造和不使用运送时，由于车架结构是一体制造而成，根本无法拆解与分开，进而产生了太占空间的缺点，特别是从事户外休闲运动时不实用也不经济实惠。
包括主支撑架，主支撑架为侧倒S型结构，一端通过固定件固定连接有把手，中部上端固定安装有坐垫，另一端固定安装有副控制轮，上半连接杆与中部连接杆通过主连接杆进行固定连接，下半连接杆与中部连接杆通过副连接杆进行固定连接，上半连接杆和下半连接杆之间通过连接支撑架进行固定连接，连接支撑架的下端固定安装有主控制轮。
创新点：
固定机构的侧边通过卡齿连接杆与侧边对应的调节固定杆进行固定连接，两端的固定机构和固定机构之间通过中心固定连接杆进行固定连接，同时固定机构的侧边还固定连接有连接杆，连接杆和调节固定杆之间通过滑动固定件进行固定连接。
以主支撑架为主体进行部件组成，从而在进行部件拆卸的工程中，减少了不必要的零件拆装，提高了工作效率，同时将主支撑架、主连接杆和副连接杆的结构和连接方式设置相同，减少了使用人员对不同部件的熟悉时间，加快了使用人员对装置整体的了解程度，便于在实际中操