航空等领域，结构件常见复杂异形结构。该类零件往往具有小批量、难加工等特点，特别是焊 接变形复杂、残余应力难以调控。如何解决此类零件焊接加工过程中应力与变形的精准求解，是本团队过去多年钻研的领域。
目前，国产大型客机的大型复杂结构件主要采用铆接的方式进行连接。但是铆钉的使用大大 增加了飞行器的自身重量。并且，相对于激光焊接而言，铆接工艺的连接效率低、气密性较。因此，为了满足*领域装备制造轻量化的需求，激光焊接技术被用于实现大型复杂结构件的连接。例如《大型复杂结构机器人激光智能焊接仿真研究》项目，即为开展大型复杂结构机器人的激光智能焊接及 系统相关技术研究，采用利用精准求解技术研究分析激光焊接熔池特性及热力学行为，模拟在不同拘束 条件下三种结构的焊缝残余应力及焊接变形，系统述三种结构的焊接质量评定、力学性能以及失效机制。
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