1、具体研究内容：
1）补偿切削过程中多源偏差的可信在机测量技术；2）基于低维分层的几何精确切削啮合数字孪生模型；3）切削啮合数字孪生驱动机床运动轴的加工偏差补偿技术。

2、发表的期刊情况：
在Chinese J Aeronaut、Measurement、IEEE Trans Instrum Meas、J Manuf Sci E-T ASME等领域著名期刊发表SCI论文57余篇，下载超过3000余次，被引超过315余次；在国内核心期刊《航空学报》上发表论文6篇。

3、成果的创新点：
1）在机测量系统的可信度评估、误差预测与补偿方法；2）边缘计算端内建几何精确的切削啮合状态数字孪生；3）切削啮合数字孪生驱动的难加工件智能工艺。

4、成果应用情况和产生的社会效益：
受中国航发动力股份有限公司、中国航发沈阳黎明、湖南南方通用航发、北方车辆、中国航空制造技术研究院等单位委托，将成果应用在难加工产品加工中，提升了生产效率和质量，有力保障了型号生产任务顺利开展，推动了我国发动机关键构件先进制造技术的发展。

5、成果研发和管理团队情况：
项目主要完成人自2016年以来一直致力于*领域内难加工件智能工艺技术研究，积极推动相关成果在航空发动机主机厂的应用验证，突破了航空领域内难加工件制造工艺方法的技术封锁，提升了重点型号关键零部件的加工精度、智造化水平，取得了显著的经济和社会效益。