项目针对民机热塑性复合材料应用需求，以某民机前缘为研究对象，开展了民机热塑性复合材料应用相关的关键技术攻关，提出了一种唯象表征的非线性本构理论，仿真与试验结果吻合良好；突破了热塑性复合材料前缘结构设计/强度分析技术和前缘结构制造技术，研制成功了国内首个2.5米长的飞机热塑性复合材料前缘整体结构，采用了热压成型工艺制备零件，将单个复合材料零件固化时间缩短为4-6小时，比传统的热压罐工艺缩短50%以上，采用焊接工艺完成整个前缘结构内部零件的连接，减少了紧固件的使用，减轻了结构重量，压缩了装配工作量，并通过全尺寸静强度试验和全尺寸鸟撞试验验证；热塑性复合材料前缘结构较常规热固性复合材料成本下降20%；项目拥有完全的自主知识产权，获得授权专利2项、制造规范5项、学术论文6篇，主要技术指标达到了国内领先、国际先进的水平；项目技术成熟度已达5级，相关成果在某无人机前缘、某民机加筋壁板上应用，并带动了国内热塑性复合材料行业的迅速发展，如：陕西铜川首启复合材料公司等企业。相关技术也可用于汽车、高铁等行业的热压成型零件制造。目前，项目团队正在开展热塑性复合材料机身（长11米，直径4米）的攻关，尽早与空客技术水平同步。