衬套、橡胶(液阻)悬置、吊耳、前(后)桥与副车架等是汽车底盘系统中重要的连接、隔振与减振原件。这些零部件起着固定并支撑机车动力总成:承受动力总成内部因发动机旋转和平移质量产生的往复惯性力和力矩，即循环疲劳载荷:承受机车在行驶过程中作用于动力总成上的动态力;隔离由于发动机激励而引起的车架或车身的振动:隔离由于路面不平度以及车轮所受路面冲击所引起的车身振动向动力总成的传递等。汽车用关键零部件的性能决定着汽车的NH性能并直接影响到驾乘人员的舒适度和安全性。
本成果为课题组10余年的工作积累，其主要内容有:1、汽车关键零部件静态力学性能(静态刚度、应力、应变)分析与测试
2、汽车关键零部件动态力学性能(动态刚度与阻尼、频谱、模态)分析与测试3、汽车关键零部件裂纹萌生与扩展以及疲劳寿命分析、预测与测试
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