本项目研发的电动车两挡机械式自动变速器(简称2ETS)采用平行轴式结构,涵盖齿轮传动系统、差速器系统、驻车系统、同步器系统、换挡系统、驻车系统、双电机执行机构、TCU及软件控制系统等。最大输入扭矩280Nm,最大输入转速14000rpm,1挡速比11.71,二挡速比4.66,最高效率达到97.5%以上,续航里程提高5%以上。电机最高转速降低40%左右,峰值功率降低20%,额定转速降低22%,动力性能和爬坡能力显著提高。有效提高电动车动力总成表现。2ETS能够兼顾低速时爬坡和加速需求,同时满足高速巡航整车需求。采用电机+滚珠丝杠执行机构,实现快速自动换挡和驻车功能,通过挡位速比调节电机的工作区域,从而使电机大部分工况工作在高效区间,可搭载乘用车电驱动系统。