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新能源电动汽车用双有源桥式DC-DC变流器

所属分类:先进装备制造产业

所属单位:合肥工业大学

联系人:-

联系方式:0951-6087161/5020588

所在地:

成果简介

该项目完成了一台双向双有源桥式 DC-DC变流器样机研制,软硬件 设计到结构设计全自主研发。应用领域:储能型双有源桥DC-DC变换器采用高效软开关技术适用于在两个直流电源之间作频繁双向能量交换的场合,例如:充电桩、电动汽车、光储逆变器、大功率双向充放电系统、电池梯次利用等新能源与电动汽车接入场合。
主要功能和性能指标:输入输出稳压、高效恒流充放电、模块化串并联、双向功率快速响应、开机软启动、过压/过流/过热/短路/驱动保护等功能。目前本样机功率15kW,最高效率接近96%,且电压精度、 电流误差、纹波电压小于 1%,具备 200V-750V 的输出电压范围。
应用创新 针对目前光储系统、电动汽车用储能型双向变换器拓扑结构设计复杂,变换器寄生参数对系统控制、效率等影响较大,谐振特性使得应力较大,不易大规模大容量扩展等问题,本项目采用基于双 有源桥的DC-DC变换器具有以下优势:拓扑结构简单,参数设计方法鲁棒性强:相比较于传统LLC变换器的单边谐振特性,基于双有源桥的DC-DC变换器采用双边对等工作模式,且功率双向流动时无需,改变,控制方法简单;以单个双有源桥作为基本单元进行搭积木式的串并联组合,易于实现全功率、宽电压范围内的扩展应用,可移植性强。。

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