车身高度的调整是根据路况自动控制的，也可以通过中央表板上控制键，实施手动控制。高度可调油气悬架的控制程包含 ESP 电子稳定程序,可加强转弯行车的稳定性，保持车身良好姿态。悬架系统刚度、阻尼均程控可调。主要控制工况如下:1)在越野行驶情况下，调整前后悬架高度，增加悬架的动行程和汽车最小离地间隙，可减少悬架击穿的概率与托底失效现象，提高汽车行驶速度，改善汽车的通过性;2)在高速行驶情况下，调整前后悬架高度，降低车身与重心的高度，提高车辆高速行驶时的操纵稳定性;3)在车辆起步、加速和制动的情况下，调整前后悬架高度，抑制车身抬头或点头的趋势;4)在车辆转弯的情况下，调整前后悬架高度，减少车身侧倾，提高汽车的操纵稳定性;5)在特殊情况下，如运输或浮渡时，收起车轮，以满足特殊要求。
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