本项目来源于 2020 年度中铁一局集团有限公司立项 A类课题项目，项目编号（2020A-057）。本课题研究RCA复配岩改性沥青混合料的路用性能，目标是确定RCA的最佳添加比例、矿料级配和油石比，以及优化拌和与摊铺碾压工艺。研究内容包括RCA改性剂对基质沥青的改性效果及其混合料的性能优势。成果的创新点：
（1）通过配合比优化设计，同时考虑经济性和混合料实际性能，创新性的选择了0.4%、0.6%、0.8%三种 RCA掺量进行不同 RCA 掺量条件下最佳油石比的确定以及不同RCA掺量在最佳油石比条件下最佳性能指标的对比，将 RCA 掺量从厂家规定的 0.8%降低到了0.6%。
（2）RCA沥青混合料比较干硬，复压阶段全部采用胶轮碾压效果不佳，在胶轮碾压过程中，创新性的在实际碾压过程中穿插了 1～2 遍钢轮碾压，取得了较好的效果。
（3）采用了干法直投的工艺，并对干法直投工艺里的输送管的直径进行了调整，使添加剂输送更快，节省拌合时间。 成果在广西河池金宜一级路、江苏S121省道、成都天府国际机场高速、S319线布尔津至吉木乃口岸公路建设项目、阿勒泰分公司第二项目部市政等项目得到了应用，经济、社会和环境效益显著，具有很好的推广应用价值。