研发新型减纵向运动组合附体,显著提高船舶在风浪中的安全性和舒适性。船舶在风浪中将产生六个自由度的耦合运动,其中对船员晕船、作业及武器装备使用效能影响较大的是横摇、纵摇以及垂向加速度,特别是船舶剧烈的纵向运动还将引起船舶艏底部严重的砰击、甲板上浪和螺旋桨出水等。百余年来船舶设计人员为了改善船舶在波浪中航行的耐波性,进行了艰苦不懈的努力,取得了可喜的成果。减横摇技术已相当成熟,广泛应用于现代船舶上,而减纵向运动已有百余年研究史,但迄今尚无成熟技术形成装备。主要是减纵摇设备要承受很大的载荷,结构强度承受不了,还会引起船体的振动等。国外在百吨以下的小船上曾有实船装相关减纵摇装置,证明有一定效果。