针对小水线面船和穿浪双体船，控制船体多自由度运动，提升船体耐波和操纵性能。针对小水线面船和穿浪双体船高性能船型，在高速航行过程中，由于海洋环境影响引起纵摇、横摇和垂向加速会导致乘客或工作人员晕船，引起身体不适，造成短时的设备失效等，同时也使高速船航速损失，降低航行效率，利用姿态控制技术可抑制高速船体的横摇、纵摇和垂荡的运动幅度，改善船舶耐波性和操纵性，还可为旋翼直升机起降和快速收放工作艇在高海况下提供一个稳定的平台。在国家相关项目的支持下，目前已完成了小水线面船稳定翼控制系统的设计，稳定翼控制系统控制两对稳定翼实现横摇、纵摇和升沉的综合姿态控制，同时掌握了基于 T 形水翼和纵倾调整艉板实现穿浪双体船姿态控制技术。
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