1.项目针对系统集成、双源制供电电气系统集成、大容量锂电池系统安全运用、智慧型网络控制系统、调车机车制动技术等方面开展研究。2.成果内容包括：研制一台采用接触网和车载动力电池供电的绿色环保型大功率双源制电力调车机车；相关发明专利8项，论文4篇。3.成果创新点：研发了首款绿色零排放的大功率电-电混合双源制调车机车，研发了适应不同轴重工况的调车机车转向架和驱动装置齿轮箱，有效提升了机车的动力学性能；调车领域首次创新应用基于独立双CAN分布式网络控制架构的机车制动控制系统；首次应用基于独立双CAN分布式网络控制架构的机车制动控制系统。创新研发多维度混合动力牵引变流系统集成技术；开发了适用于轨道交通的锂电池管理系统、热保障系统和防火灭火系统。4.双源制电力调车机车，用于装煤、调车及小运转等作业，累计运行9806公里，其中装煤作业里程累计5935公里，调车作业里程累计3871公里。每台车每年可降低碳排放约100t~150t，每天运用成本降低约30%。采用清洁能源，无污染、零排放、效率高，可进一步降低铁路行业的碳排放水平，服务国家“建设美丽中国”和“碳中和、碳达峰”战略要求。项目组认真负责参与完成本项目机车总体技术方案与整车系统集成与试验工作，圆满完成了各项任务目标，为企业培养了一批技术人才。