吴文清

个人简介

男,1964年9月生人，工学博士，教授(戴帽)，东南大学交通学院桥梁系主任、中共桥梁所支部书记，完成多项桥梁与结构工程方面的课题研究，具有结构模型试验和有限元建模分析研究基础，多年从事桥梁结构工程的设计理论和施工工艺控制技术研究。主管桥梁工程系本科教学管理及主持党支部工作。在研项目：[1]主持交通部重点公路工程改造项目《京沪高速公路桥梁扩建关键技术研究》，2009-2013；[2]参与国家自然科学基金项目《基于粘结滑移理论的钢-FRP-高强混凝土空心夹层桥面板理论与试验研究》,研究成员，结构分析和试验工作。[3]主持东南大学校级教学改革项目《结构设计原理课程探究式教学模式的研究与实践》，2011-2013。[4]作为主干教师参与国家精品课程《结构设计原理》建设。已完成项目：[5]主持2007年国家高技术研究发展计划（863计划）《大跨度预应力混凝土连续箱梁桥长期下挠和开裂的控制研究》（编号：2007AA11Z106）子课题研究．[6]主持完成2007年度交通部西部交通建设科技项目-《大跨径预应力混凝土梁桥主梁下挠原因分析及对策研究》(编号：200631822327)子课题研究工作．[7]主持完成2008年度交通部交通行业联合攻关项目《高速公路扩建关键技术研究》(编号2008353334220)，项目已经鉴定，研究成果达到国际先进水平．[8]2001年主持完成山东省教育厅科技项目《钢丝网混凝土薄板用作混凝土构件浇筑模板的试验研究》和《钢丝网混凝土薄板用作箱形梁内芯模的技术研究》，并持有专利一项．[9]2006年3月主持完成《大跨度钢管混凝土系杆拱桥施工监控及施工关键技术研究》，江苏省交通厅立项课题，国内领先水平。[10]参与国家自然科学基金项目《波形钢腹板预应力混凝土组合箱梁力学特性研究》,研究成员，结构分析和试验工作，课题已经完成，通过验收。[11]参与完成《沪宁高速公路桥梁拓宽关键技术应用研究》，江苏省交通厅立项课题，2006年10月鉴定，国际先进水平；[12]参与山东省交通科技项目，《（国道205线滨州黄河公路大桥）主梁节段足尺模型试验研究》（项目编号：2002A112），主要研究成员，担任结构分析工作，课题已于2004年10月鉴定，国际先进水平；[13]技术负责《在用于预应力混凝土连续箱梁、连续刚构的裂缝成因分析及防治措施研究》之子课题《混凝土箱梁温度场研究》，交通部西部交通建设科研项目,已于2007年5月鉴定；[14]参与完成《新型孔道压浆材料及其压浆工艺的试验研究》，安徽省交通厅立项课题；[15]主持《淮安市天津路大运河桥(76.5+143+76.5m变截面预应力混凝土连续箱梁桥)施工监控与成桥荷载试验》2007.12-2009.05。[16]主持《南京市六合区白果桥工程主桥42+91+42m自锚式悬索桥施工监控》，2007；[17]主持《盐灌船闸新张公路桥(主跨102m的大跨度钢管混凝土系杆拱桥施工监控)》。主要教学工作：讲授了四门课程：结构设计原理、混凝土结构基本理论、高等钢结构桥梁、高等桥梁结构分析。参编了由交通部、建设部列入“十五”精品课程建设的《结构设计原理》改编工作。主要论文及专著：[1]万水,叶见曙,方太云.波形钢腹板组合箱梁剪力滞效应的空间有限元分析[J].土木工程学报.Vol.37No.9.2004.pp.31~36。(EI收录)[2]叶见曙,万水,胡成.波形钢腹板-混凝土组合箱梁截面变形的拟平截面假定及其应用研究[J].工程力学.Vol.22No.5.2005.pp.177~198。(EI收录)[3]叶见曙,万水,钱培舒,王健.波形钢腹板组合箱梁在对称加载作用下剪力滞效应的试验研究[J].中国公路学报.Vol.16No.2,2003。[4]王成树等，大跨度系杆拱桥柔性吊杆张力监测研究，公路交通科技2007.12；[5]WuWen-qing,ChenShuai,MaXue-yuan.InvestigationonductgroutingqualityofPCContinuousBoxGirders,AppliedMechanicsandMaterials,Vol.94,2011;(EI收录)[6]WuWen-qing,XieQun-hua,ChenShuai.FeasibilityResearchonLateralWideningofVoidedSlabBridgeBetweenRCStructuresandPCstructur,The11thInternationalConferenceofChineseTransportationProfessionals,2011-10。(EI