研究方向 [1]航空发动机总体设计与多学科优化技术；[2]飞机/发动机一体化设计与分析技术；[3]新概念喷气推进技术
个人简介
1992年毕业于西北工业大学航空发动机专业，1995年获航空发动机硕士学位，1998年获航空宇航推进理论与工程博士学位。工作经历1998年至2000年，江苏春兰集团博士后科研工作站博士后，2000年至今，西北工业大学动力与能源学院任教。现任动力与能源学院副院长。通联方式**；wangzx@nwpu.edu.cn硕士研究生招生一级学科航空宇航科学与技术，动力工程及工程热物理博士研究生招生一级学科航空宇航科学与技术研究方向[1]航空燃气涡轮发动机总体设计技术[2]飞机/发动机一体化技术研究[3]新型排气系统设计和CFD应用技术[4]新概念喷气推进技术主讲课程本科生专业课《新概念喷气推进技术》、《燃气轮机技术概论》研究生专业课《吸气式高超声速推进技术》、《流体力学数值模拟及应用》科研项目[1]基于次流喷射的大涵道比涡扇发动机无阻流板反推实现机理研究，国家自然科学基金，编号：51176156，2012.1-2015.12[2]间冷回热循环发动机技术研究，民用飞机专项科研，编号：MJ-D-2011-10，2011.6-2015.6[3]变循环发动机性能计算模型及软件开发，中航工业动力所委托项目，2013.1-2015.12学术成就代表性论文：[1]ExperimentalStudyofBlockerlesscascadethrustreverser,ProceedingsofASMETurboExpo2012,ASMEGT2012-68554.[2]IntegratedPerformanceNumericalSimulationofHypersonicVehicleandTBCCPropulsionSystem,AIAAPaper2009-5299.[3]基于激波控制的流体推力矢量喷管试验,推进技术,2010,31(6).[4]二次流喷射位置对流体推力矢量喷管气动性能影响的数值模拟,航空动力学报,2008,23(9).[5]基于推力连续准则的小型涡轮冲压组合发动机模态转换过程分析,航空动力学报,2009,24(12).出版教材：[1]新型喷气发动机，工信部“十二五”规划教材，2014年。获奖和荣誉获省部级科技进步奖2项，2007年入选“教育部新世纪优秀人才计划”社会兼职兼任陕西省工程热物理学会副理事长，《航空发动机》期刊编委。
