研究方向 车身结构,计算固体力学,优化设计,车身CAE
个人简介
研究领域专业领域：车辆工程、机械设计及理论、计算力学主要研究方向：(1) 车身结构及材料的抗撞性优化设计， (2) 车身CAE分析，(3) 计算固体力学及其应用， (4) 优化设计理论与算法。近五年承担的部分科研项目（1）主持：抗撞击结构优化设计的自适应求解技术及应用研究. 教育部科技发展中心博士点（新教师）基 金：2009.01-2011.12，总经费3.6万元.（2）主持：蜂窝夹层结构的夹芯形状和拓扑构型的抗撞性优化设计. 国家自然科学基金（青年项目）：2010.01-2012.12，总经费20万.（3）主持：基于代理模型和仿真分析的夹层结构的抗撞性研究. 湖南省自然科学基金（面上项目）：2012.01-2014.12，总经费2万。（4）主持：整车碰撞的多变量抗撞性优化设计研究. 教育部新世纪优秀人才支持计划：2013.01-2015.12，总经费50万。（5）参研：车身钢板轻量化与碰撞安全性的数字化设计. 国家973重大基础研究项目：2010.01-2014.12.（6）主研：海马电池包结构优化改进与轻量化设计. 企业横向课题：2011.02-2012.12，总经费 60万。
